被李嘉誠套現40億後，這公司窮到賣房維生(shēng)，格力卻花3倍價格買入

新股東還沒迎進門，格力就已經迫不及待買買買了。

9月24日，長園集團的一(yī)紙(zhǐ)公告稱，格力集團全資(zī)子公司格力金投近日增持2.8135%股份，登頂第一(yī)大(dà)股東。

消息一(yī)出，長園集團的股價也随即拉高，一(yī)改此前頹勢，從6.03漲到最高點6.73，漲幅達11.4%。

值得注意的是，在本次權益變動前，長園集團沒有控股股東也沒有實際控制人；本次權益變動後，長園集團依然還是無控股股東及實際控制人。

這個看似無主的企業，來頭卻不小(xiǎo)，1986年由中(zhōng)科院創立，1995年卻得到了李嘉誠的垂愛，通過旗下(xià)的長和投資(zī)入主長園集團，成爲了該公司的控股股東。2002年，其正式登陸A股市場。

不過這家以智能汽車(chē)起家的企業，如今卻是艱難度日，格力願意在這個時候抛出橄榄枝，到底圖什麽？

2018年巨虧近12億元

格力入股的長園，實際上經營情況卻是舉步維艱。

财務數據方面，據公司2018年财報顯示，公司扣非淨利虧損11.9億元，同比下(xià)降286.77%。2019年第一(yī)季度，營收淨利雙降，扣非淨利僅有0.22億元。

截至2019年3月末，長園集團的資(zī)産負債率高達66.34%，流動比率和速動比率分(fēn)别爲1.07、0.89，有息債務餘額爲80.14億元，占負債總額比重爲75.04%，其中(zhōng)短期有息債務49.45億元，公司短期内面臨較大(dà)的償付壓力。

就2019年半年報看來，長園集團雖然實現了盈利，但營收和淨利卻雙雙下(xià)降。2019上半年公司實現營業收入28.96億元，同比下(xià)降18.11%，歸屬上市公司股東淨利潤7703.31萬元，同比下(xià)降93.24%。

與此同時，爲了緩解資(zī)金壓力，長園集團正在頻(pín)繁出售旗下(xià)資(zī)産。

8月5日，長園集團與上海材料研究所、上海科技創業投資(zī)有限公司等主體(tǐ)在上海簽署了《關于上海長園維安電子線路保護有限公司之股權轉讓協議》，協商(shāng)确定标的公司100%股權的估值爲4.5億元，長園集團本次出讓的标的公司77.73%股權作價3.5億元。

而就在幾天前，長園集團以總價款6.03億元人民币向南(nán)京江甯經濟技術開(kāi)發總公司出售子公司長園南(nán)京名下(xià)的辦公樓、附屬設施及土地使用權，包含178.39畝的國有建設用地使用權和88112.09㎡辦公樓的房屋所有權、約5000㎡連廊所有權以及其它附屬設施的産權。

7月15日，中(zhōng)材科技、長園集團同時發布了向湖南(nán)中(zhōng)锂新材料有限公司增資(zī)的公告稱，此次增資(zī)完成後，中(zhōng)材科技将取得中(zhōng)锂新材60%股權，長園集團的持股比例将降至30%。

伴随的還有高管的不斷離(lí)開(kāi)，長園集團副總裁張琛星生(shēng)因個人原因申請辭去(qù)公司副總裁職務，但仍繼續在公司擔任其他職務。而另一(yī)副總裁餘非也因個人原因申請辭去(qù)公司副總裁職務，但仍繼續在公司擔任其他職務。

格力的小(xiǎo)心思

雖然長園的經營情況不容樂觀，但這并不是格力集團第一(yī)次“看上”長園集團了。

2018年5月，格力集團的目光便被長園瘋狂吸引了，還準備對該公司進行要約收購。據當時的公告披露，格力集團将斥資(zī)52.46億元以19.8元每股的價格收購公司2.65億股股份，占已發行股份的20%。

更有意思的是，格力集團對長園的“愛”也是相當着急了。要約收購報告書(shū)摘要簽署當天，格力集團便立馬将10.50億元(不低于要約收購所需資(zī)金總額的20%)存入了登記結算公司上海分(fēn)公司指定賬戶，作爲要約收購的履約保證。

不過分(fēn)析認爲可能涉及潛在的同業競争問題。至此，這場戀情，便以格力集團“沒按長遠角度出發”而無疾而終了。

一(yī)年來，長園的經營情況每況愈下(xià)，但格力對它的“愛慕”之情卻絲毫沒停，究竟爲何？

很重要的一(yī)個原因，是想要擺脫對格力電器的過分(fēn)依賴。

據财報披露，格力集團去(qù)年營收約爲2021.94億元，格力電器的營收爲2000.24億元。這也就是說，格力電器爲格力集團貢獻了大(dà)部分(fēn)營收，而格力集團基本就是一(yī)個控股公司，沒有實質性業務。

此外(wài)，格力電器現在已經觸及到家電行業“天花闆”，轉型正處于關鍵期，具有不确定性。由此，格力集團便想着是不是能夠借此機會徹底擺脫對格力電器的依賴，開(kāi)展新的業務，謀求一(yī)些可掌控的盈利點。

另一(yī)方面還是圓董明珠的“造車(chē)”夢，實現新能源汽車(chē)領域的布局。長園集團時任董事長許曉文便表示，關于格力集團相中(zhōng)長園集團，主要是看中(zhōng)長園集團在新能源汽車(chē)以及智能裝備業務上的發展。

長園三大(dà)業務闆塊分(fēn)别是電動汽車(chē)相關材料、智能工(gōng)廠裝備以及智能電網設備。而細細翻閱其年報會發現，長園集團在新能源汽車(chē)産業鏈中(zhōng)也具有一(yī)定“分(fēn)量”，其子公司長園中(zhōng)锂新材主要産品隔膜是锂離(lí)子電池生(shēng)産的關鍵材料之一(yī)，屬于新能源、新材料和新能源汽車(chē)領域重點發展的關鍵材料行業。

至此可知(zhī)，格力集團顯然是看中(zhōng)了長園集團在新能源汽車(chē)供應鏈中(zhōng)的“上遊”地位，而與衆多新能源汽車(chē)廠商(shāng)在造車(chē)方面的競争相比，供應鏈中(zhōng)的“上遊”地位顯得尤爲重要。

這也意味着，董明珠可以通過它去(qù)制造一(yī)個新的“格力電器”，但長園究竟能不能擔起這個重任，值得期待。